JAC外貿實戰:有些低價你真的理解不了

2019/06/1716:23:11 1 2,649 views
逆境生存

其實我們的每一個人每天都享受著低價的福利,例如滴滴和快遞之爭,瘋狂補貼;例如共享單車之爭;再例如外貿里面某些外綜平臺關于退稅的補貼,出口一定美金數量福利性補貼。

很明顯這是市場競爭行為的低價,通過資本優勢,把沒有資本優勢的競爭對手驅逐出競爭序列。

破壞市場?

是的,但是,一個擁有著幾十億資產的龐然大物跟一個小螞蟻做什么其他方面的競爭有意義嗎?

資本,最快!

競爭對手會罵,會唾棄,但是還是逃脫不了被干死的命運,因為模式相同,服務質量甚至還不如人家低價的更好。

然后,再把市場壟斷,價格提上去,獲取高額利潤。

這是很常見的套路,估計大家早已經看透,可是,在那樣的一個大勢下,有幾個人會花著自己的錢去支持那些小螞蟻,讓他們活下來呢?

沒有!

所以,當我們罵我們的競爭對手的這種競爭手段的時候,回頭想想,實際上我們也曾經助紂為孽,你還有什么資格出來罵?

需求端的貪念,讓回讓這些競爭手段有機可乘。

形成壟斷了,錢大把的進來,對于自己公司的從業者也是一個極大的制約,再通過嚴格管理提升各種質量,你能說這是一個惡性循環嗎?

外貿里面,這種現象也開始大規模出現了,沒有核心優勢,碰到這種模式,可能就只有一條路,就是關門大吉。

還有一種模式叫做跨界,一輛高速行駛的汽車,突然失控,一頭扎進了河里,結果撞死了河里的很多魚。

這是對于跨界非常形象的解釋,魚,無論如何都想不到,自己居然會被汽車撞死。

對于某些企業,A產品是主打產品,必須要賺錢,但是對于另外某些企業,A產品只是引流,B才是主要賺錢的產品,既然是引流,就會低價,這種低價不代表以次充好,可能只是需要用這個產品切入到客戶的供應體系中,建立基本關聯,然后再進行擴展。

這又是一種策略性低價,其實我們的日常生活中也在享受,例如,某款入門級汽車,某大品牌入門級衣服等等。

罵?

也沒有用!

客戶不知道嗎?他們當然知道,可是利益的誘惑面前,沒有幾個人能扛得住。

利貿咨詢曾經帶過一個客戶,他們可以通過供應鏈管理讓自己的整體產品成本比同等質量產品低28%!

這是一件實實在在的事情,當他第一次告訴我的時候,我是無論如何都不信的,于是他給我算了一個帳,果然。

他的方法并不難模仿,把原本所有都要自己生產的產品,切塊,尋找行業中生產鏈條中某一個鏈條更加成熟,更加專業的工廠。

然后多招聘了幾個質量管控人員,加上這些成本,他們的價格還是要比市面上的競爭對手低至少15%。

所以:

當你的主打盈利產品成為別人的引流產品的時候,你的苦日子就來了;

當你的行業資本介入,大規模侵吞市場的時候,你的苦日子也來了;

當你的同行通過強大的供應鏈管理能力,控制了成本,獲得了低價的時候,你可能還在抱怨!

種瓜得瓜,種豆得豆,你的選擇決定了企業的出路。

市場競爭不僅僅有你死我活的短刀相接,當別人已經有了核武器的時候,你的刀再快,刀法再好,也會瞬間被摧毀。

很多時候,我們覺得,就這樣活著挺好的,但是,很明顯,那些志向更高遠的人并不會滿足于現狀,我們的蛋糕,他也想吃,于是扔了一個核武器過來……

我們鄙視那種以次充好的低價,他們短時間內囂張,但是最終必然會受到市場的懲罰。

然而,上面這三種低價,就是你再不喜歡,再去唾罵,也于事無補,市場競爭就是如此殘酷,沒有人會隱藏了自己的長處,拿著自己不擅長的方式去做市場競爭,我們的長處在哪呢?

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目前評論:1   其中:訪客  1   博主  0

    • avatar 外貿小哥 9

      經常來看看,有新的感悟